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Thursday, March 14, 2024

Blauflesch Building Paper Model In N Scale - by Ausschneide Bogen

This paper model of the Blauflesch building is based on a real building located in the German city of Ulm, Germany. 

Perfect for Dioramas, RPGs and Wargames, the Blauflesch building is offered by the Ausschneide Bogen website and is in N scale (1/160 scale). 

The Blauflesch building was built by the “Construction and Savings Association of Civil Servants and Transport Workers of the State of Württemberg”. 

After just ten months of construction, 72 apartments, an inn, a general store, and a butcher's shop were completed in December 1902. 

Each apartment was between 15 and 25 square meters and had a kitchen, bathroom and three bedrooms. The residential units were modern and generously equipped for the time. 

The building, like much of the city of Ulm, was seriously damaged during the Second World War by an air raid on December 17, 1944, no longer had a roof and was rebuilt in a somewhat simpler form after the end of the Second World War.  

The Blauflesch building of the Ulm heimstätte shown on the model in its state after construction in 1903 was created from two black and white photos from the time and the floor plan of the ground-floor building. 

The color scheme was created intuitively compared to other buildings from the same era. The rear part of the building was intuitively created based on the current building. 

The Blauflesch restaurant has been the regular meeting place for Ulm's paper model makers for years and we hope it will continue to be so after the new contract. 

Attached to the model sheet is a small model of the Wiblinger Motorwagen from 1911, a predecessor of today's regular buses (Setra) from the Kässbohrer company from Ulm. 

My thanks to my friend Jo Kizinger from the USA for this beautiful find.

Este modelo de papel do edifício Blauflesch baseado em uma construção real situada na cidade alemã de Ulm, na Alemanha. Perfeito para Dioramas, RPG e Wargames, o edifício Blauflesch é oferecido pelo site Ausschneide Bogen e está na escala N (1/160 escala). 

O edifício Blauflesch foi construído pela “Associação de Construção e Poupança dos Funcionários Públicos e Trabalhadores dos Transportes do Estado de Württemberg”. 

Após apenas dez meses de construção, 72 apartamentos, uma pousada, um armazém geral e um açougue foram concluídos em dezembro de 1902. 

Cada apartamento tinha entre 15 e 25 metros quadrados e contava com cozinha, banheiro e três quartos. As unidades residenciais eram modernas e generosamente equipadas para a época. 

O edifício, como grande parte da cidade de Ulm, foi gravemente danificado durante a segunda grande guerra por um ataque aéreo em 17 de dezembro de 1944, não tinha mais telhado e foi reconstruído de forma um pouco mais simples após o fim da Segunda Guerra Mundial. 

O edifício Blauflesch do Ulm heimstätte mostrado no modelo em seu estado após a construção em 1903 foi criado a partir de duas fotos em preto e branco da época e da planta do edifício térreo. 

O esquema de cores foi criado intuitivamente em comparação com outros edifícios da mesma época. A parte posterior do edifício foi criada intuitivamente com base no edifício atual. 

O restaurante Blauflesch foi durante anos o ponto de encontro regular dos fabricantes de modelos de papel de Ulm e esperamos que continue a sê-lo após o novo contrato. 

Anexado à folha de modelo está um pequeno modelo do Wiblinger Motorwagen de 1911, um antecessor dos atuais ônibus regulares (Setra) da empresa Kässbohrer de Ulm. 

Meus agradecimentos ao meu amigo Jo Kizinger, dos EUA, por este belo achado.


Link:
Blauflesch.Building.Paper.Model.In.N.Scale.by.Ausschneide.Bogen


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Thursday, March 7, 2024

Schönberg Observation Tower Paper Model - by Ausschneide Bogen

This paper model of the Schönberg Observation Tower is offered by the German website Ausschneide Bogen. 

The model can be downloaded in two different scales: 1/87 (H0 scale), which occupies six printed sheets, and 1/160 (N scale), two sheets, with internal cardboard reinforcement being recommended for the 1/87 scale model. 

Around 1894, while hiking on the Schönberg plateau, hiking friends Louis Laiblin, Eugen Nägele and Joseph Krauß came up with the idea of building an observation tower there. 

The paper manufacturer Laiblin made the construction possible with a generous donation and so the "Pfullinger Unterhose" was built between 1905 and 1906 according to plans by the architect Professor Theodor Fischer for 17,000 marks (equivalent to around 200,000 euros today) as first observation tower to be built in reinforced concrete in Germany. 

In 1926, the wooden shingles were replaced by a copper roof. In the spring of 1945, the French army damaged the roof of the upper tower with an air raid. Repairs took place in 1949 and renovation work took place in 1965 and 1982. 

The approximately 28 meter high tower can be reached via 108 steps and is constantly open. My thanks to my friend Jo Kizinger, from the USA, for this nice find.

Este modelo de papel da Torre de Observação de Schönberg é oferecido pelo site Ausschneide Bogen, da Alemanha. 

O modelo pode ser baixado em duas escalas diferentes: 1/87 (escala H0), que ocupa seis folhas impressas e 1/160 (escala N), duas folhas, sendo recomendado um reforço interno de papelão no modelo em escala 1/87. 

Por volta de 1894, enquanto caminhavam no planalto de Schönberg, os amigos caminhantes Louis Laiblin, Eugen Nägele e Joseph Krauß tiveram a ideia de construir ali uma torre de observação. 

O fabricante de papel Laiblin tornou a construção possível com uma generosa doação e assim o "Pfullinger Unterhose" foi construído entre 1905 e 1906, de acordo com os planos do arquitecto Professor Theodor Fischer por 17.000 marcos (equivalentes a cerca de 200.000 euros hoje) como primeira torre de observação a ser construída em concreto armado da Alemanha. 

Em 1926, as telhas de madeira foram substituídos por um telhado de cobre. Na primavera de 1945, o exército francês danificou o telhado da torre superior com um ataque aéreo. Os reparos ocorreram em 1949 e as obras de renovação ocorreram em 1965 e 1982. 

A torre de aproximadamente 28 metros de altura pode ser alcançada através de 108 degraus e está constantemente aberta. Meus agradecimentos ao meu amigo Jo Kizinger, dos EUA, por este achado bem legal.


Link:
Schönberg.Observation.Tower.Paper.Model.by.Ausschneide.Bogen


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Saturday, January 6, 2024

Ulm-Wiblingen Water Plant Paper Model Diorama In 1/250 Scale
by Ausschneide Bogen

The Ulm-Wiblingen water plant shown in the model consists of the plant, two outbuildings and a residential building with garages. 

The Danube plant was built in 1907 as a power plant and pumping station for water supply and was renovated in 1969. 

An approximately 1 km canal supplies the plant, driving the turbines at a drop height of approximately 3.3m and 58m³ per second and producing approximately 1.25 MW of power. 

The Donaueschingen - Passau Danube cycle path crosses the bridge of this hydroelectric power plant through an idyllic landscape along the Danube Canal from the Grone nature reserve on the edge of the Donautal industrial area to Ulm. 

Perfect for Dioramas, RPGs and Wargames, this model is offered by Ausschneide Bogen website and is in 1/250 scale. 

You will need to print 21 sheets of paper to assemble it and when finished this model will measure 35 cm x 37.5 cm x 13 cm. 

For best results, Ausschneide Bogen recommends 160 grams paper to print this model. My thanks to my friend Jo Kizinger from the USA for this beautiful find.

A usina de água Ulm-Wiblingen mostrada no modelo é composta pela usina, dois anexos e um edifício residencial com garagens. 

A usina do Danúbio foi construída em 1907 como usina e estação de bombeamento para abastecimento de água e foi reformada em 1969. 

Um canal de aproximadamente 1km abastece a usina, acionando as turbinas a uma altura de queda de aproximadamente 3,3m e 58m³ por segundo e produz aproximadamente 1,25 MW de potência. 

A ciclovia do Danúbio Donaueschingen - Passau atravessa a ponte desta usina hidrelétrica através de uma paisagem idílica ao longo do Canal do Danúbio, desde a reserva natural de Grone, nos limites da área industrial de Donautal, até Ulm. 

Perfeito para Dioramas, RPG e Wargames, este modelo é oferecido pelo site Ausschneide Bogen e está na escala 1/250. 

Você precisará imprimir 21 folhas de papel para montá-lo e quando pronto este modelo medirá 35 cms x 37,5 cms x 13 cms. 

Para um melhor resultado, Ausschneide Bogen recomenda papel de 160 gramas para imprimir este modelo. Meus agradecimentos ao meu amigo Jo Kizinger, dos EUA, por este belo achado.


Link:
Ulm.Wiblingen.Water.Plant.Paper.Model.Diorama.In.1/250.Scale.by.Ausschneide.Bogen


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Thursday, December 28, 2023

Steampunk Tracked Patrol Machine Type 53 Paper Model - by Paul
via Le Forum En Papier

Paul is a British designer and model maker who creates paper models and shares them on Le Forum en Papier, which in my opinion is the best and most inclusive papercraft forum in all of Europe. 

In 2008 Paul created and shared on Le Forum en Papier this papercraft of a fictional military vehicle, the Tracked Patrol Machine, a model that occupies only one printed sheet and is in an approximate scale between 1/48 and 1/50. 

Regarding this model, Paul said: - "I traced this invention little by little, from a sketch, and little by little I created the file in Illustrator and colored it with Photoshop. 

The story takes place at the beginning of the last century, on the borders of Sudan... a "steampunk" setting à la Jules Verne, or HG Wells! 

Because my project is to reconstruct the equipment that a reporter could have photographed in the 1900s, if..." 

The model in the first photo of this post was assembled by Paul himself. The other two photos are by a modeler called Edwincito, from Guatemala.

Paul é um designer e modelista inglês que cria modelos de papel e os compartilha no Le Forum en Papier, que na minha opinião, é o melhor e mais inclusivo forum de papercraft de toda a Europa. 

Em 2008 Paul criou e compartilhou no Le Forum en Papier este papercraft de um veículo militar fictício, a Máquina de Patrulha sobre Esteiras, um modelo que ocupa apena suma folha impressa e que está em uma escala aproximada entre 1/48 e 1/50. 

À respeito deste modelo, Paul disse: - "Tracei esta invenção aos poucos, desde um esboço, e aos poucos fui criando o arquivo no Ilustrador e colorindo com o Photoshop. 

A história se passa no início do século passado, nas fronteiras do Sudão... um cenário "steampunk" à la Júlio Verne, ou HG Wells! 

Porque meu projeto é reconstruir o equipamento que um repórter poderia ter fotografado nos anos 1900, se..." 

O modelo da primeira foto deste post foi montado pelo próprio Paul. As outras duas fotos são de autoria de um modelista chamado Edwincito, da Guatemala.


Link:
Steampunk.Tracked.Patrol.Machine.Type.53.Paper.Model.by.Paul.via.Le.Forum.En.Papier


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Saturday, December 16, 2023

Railway Stations Of Pleslin And Pleurtuit Paper Models - by Secanda

These are the railway stations of Pleslin and Pleurtuit, new paper models created by my friend, the French designer and modeler Secanda. You will find many other unique paper models there, as can be seen on the last image of this post. 

About the railway stations of Pleslin and Pleurtuit, Mr. Secand said: - "The Dinan-Dinard line was a single-track train line of about twenty kilometers. It was put into service in 1887. It was managed by the Ouest-État network and then, from 1938, by the SNCF. The passenger service was stopped in 1986 and the line was definitively closed in 1992. The rails have now been removed and the old track has been converted into a greenway. 

In addition to its two terminus stations, the line had three small intermediate stations (Pleslin, Pleurtuit, Saint-Samson) plus a halt without significant infrastructure (Trémereuc). The passenger buildings (BV for Bâtiment Voyageurs in French) of the two most important intermediate stations on the line, those of Pleslin and Pleurtuit, still exist today but have been redesigned. That of Pleslin has been converted into a stopover gite and that of Pleurtuit is a part of the House of the local associations. 

The BV of the small Saint-Samson station is now a private residence. The two BVs of Pleurtuit and Pleslin, of the "three-doors" type, are strictly identical, except for one detail: the inversion of the platform side and the city side. 

The paper model therefore makes it possible to assemble one or other of these buildings, in their configuration from the beginning of the 20th century. Blank name plates and an alphabet are included in the model for possible personalization of the name plates by copy and paste." 

Some curiosities about Secanda and his creative process, in his own words: - "Secanda means "stuff to cut" in Latin language. I use just an old basic multilayer photo editor, that I use as a paper with pencil and compass. 

I don't use 3D editors because first I don't know at all how to use them and then I don't like very much the paper models made only with 3D tools. For my taste, they look often as nightclub mirror balls... 

For my taste again, it's better to feel the hand of the drawer even if the result is rougher and less perfect. However the real reason is maybe I'm too lazy or too stupid or too old, or the three in the same time, to learn how to use a 3D editor." 

"Many thanks, Secanda, for more one great model! Greetings from Brazil to France!" - Mauther

Estas são as estações ferroviárias de Pleslin e Pleurtuit, novos modelos de papel criados pelo meu amigo, o designer e modelista francês Secanda. Você vai encontrar muitos outros modelos exclusivos lá, como pode ser visto na última imagem deste post. 

Sobre as estações ferroviárias de Pleslin e Pleurtuit, o Sr. Secand disse: - "A linha Dinan-Dinard era uma linha ferroviária de via única com cerca de vinte quilômetros. Entrou em serviço em 1887. Foi gerido pela rede Ouest-État e depois, a partir de 1938, pela SNCF. O serviço de passageiros foi interrompido em 1986 e a linha foi definitivamente fechada em 1992. Os trilhos foram removidos e a antiga via foi convertida em via verde. 

Além das duas estações terminais, a linha contava com três pequenas estações intermediárias (Pleslin, Pleurtuit, Saint-Samson) mais uma parada sem infraestrutura significativa (Trémereuc). Os edifícios de passageiros (BV para Bâtiment Voyageurs em francês) das duas estações intermediárias mais importantes da linha, as de Pleslin e Pleurtuit, ainda existem hoje, mas foram redesenhados. O de Pleslin foi convertido em turismo rural de escala e o de Pleurtuit faz parte da Casa das associações locais. 

O BV da pequena estação Saint-Samson é agora uma residência privada. Os dois BVs de Pleurtuit e Pleslin, do tipo "três portas", são estritamente idênticos, exceto por um detalhe: a inversão do lado da plataforma e do lado da cidade. 

A maquete em papel permite assim montar um ou outro destes edifícios, na sua configuração do início do século XX. Placas de identificação em branco e um alfabeto estão incluídos no modelo para possível personalização das placas de identificação por meio de copiar e colar." 

Algumas curiosidades sobre Secanda e seu processo criativo, nas palavras do próprio: - "Secanda significa "coisas para cortar" em latim. Eu uso apenas um velho editor de fotos básicas multicamadas, que uso como papel, lápis e compasso. 

Eu não uso editores 3D porque primeiro eu não sei como usá-los e eu não gosto muito dos modelos de papel feitos apenas com ferramentas 3D. Para o meu gosto, eles parecem frequentemente com bolas espelhadas de discoteca ... 

Na minha opinião novamente, é melhor sentir a mão no desenho, mesmo se o resultado for mais rude e menos perfeito. No entanto, a verdadeira razão é que talvez eu seja muito preguiçoso ou muito estúpido ou muito velho, ou os três ao mesmo tempo, para aprender como usar um editor 3D." 

"Muito obrigado, Secanda, por mais um belo modelo! Saudações do Brasil à França!" - Mauther


Link:
Railway.Stations.Of.Pleslin.And.Pleurtuit.Paper.Models.by.Secanda


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